Helstu kostir örvunarhitunar eru:
Engin þörf á heildarhitun, lágmarks aflögun vinnustykkisins og lítil orkunotkun.
Engin mengun.
Upphitunarhraði er hratt og yfirborðsoxun og afkolun vinnustykkisins er tiltölulega létt.
Hægt er að stilla yfirborðsherðingarlagið eftir þörfum og auðvelt er að stjórna hitabúnaði er hægt að setja upp á vélrænni vinnslu framleiðslulínum, sem auðvelt er að ná fram vélvæðingu og sjálfvirkni, auðvelt að stjórna og getur dregið úr flutningum, sparað mannafla og bætt framleiðslu skilvirkni .
Martensitic uppbygging hertu lagsins er tiltölulega fín, með mikla hörku, styrk og seigleika.
Eftir yfirborðsslökkvun er veruleg innri þrýstispenna á yfirborði vinnustykkisins og vinnustykkið hefur mikla mótstöðu gegn þreytubrotum.
Framleiðsluhitunarhitameðferð hefur einnig nokkra galla. Í samanburði við logaslökkvun er örvunarhitunarbúnaður flóknari og hefur lélega aðlögunarhæfni, sem gerir það erfitt að tryggja gæði fyrir sum flókin löguð vinnustykki.
Innleiðsluhitun er mikið notuð til að slökkva á yfirborði vinnuhluta eins og gíra, stokka, sveifarása, knastása og kefla, með það að markmiði að bæta slitþol þeirra og þreytubrotþol. Aftari hálfás bílsins notar slökkvun á yfirborði með örvunarhitun og þreytuhringsnúmerið undir hönnunarálagi er um það bil 10 sinnum hærra en það sem notar slökkvi- og temprunarmeðferð.